Ремонт турбин Турбокомпрессор 452204-5005S, 5955703. Турбина для Saab 9-5 3.0 T V6, с Фев. 1992 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 452204-5005S, 5955703 для Saab 9-5 3.0 T V6

Полное имя
Турбокомпрессор 452204-5005S, 5955703 для Saab 9-5 3.0 T V6

Модель
Saab 9-5 3.0 T V6

Дополнительная информация
Двигатель: DSC 11-21
Емкость: 11020 см. куб.
Мощность: N/Aл.с.

Начали производить
с Фев. 1992

Номер производителя
452204-5005S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Saab

Обратиться в нашу компанию – удачное решение, чтобы недорого заказать турбокомпрессор. «Вольтаж Турбо» – проверенная сеть мастерских, которая предлагает сертифицированные агрегаты. Мы сотрудничаем с надежными брендами и обеспечиваем постоянное наличие товара.

Наши клиенты – владельцы различных машин, в том числе и Saab 9-5 3.0 T V6.

Товар имеет несколько преимуществ:

  • Невысокую цену.
  • Гарантию качества.
  • Необходимые документы.
  • Большой срок службы.

Вы останетесь удовлетворены тем, сколько стоит изделие 452204-5005S, 5955703, а также его европейским качеством.

Почему агрегат выходит из строя

Мастера выделяют несколько факторов, приводящих к непригодности турбокомпрессора. Первый – естественный износ деталей, вследствие долгой эксплуатации. Второй фактор – химическое загрязнение масла. Третий фактор – несвоевременная замена фильтров.

К серьезным поломкам также приводит эксплуатация машины с недостаточным уровнем масла в турбине. Масляное голодание ускоряет износ деталей и ухудшает работу агрегата.

Преимущества магазина

Если нужно по лояльной стоимости купить турбину – обратитесь к нам. Руководство «Вольтаж Турбо» обеспечивает оперативную доставку заказов в населенный пункт клиентов. Также можете рассчитывать на лояльную ценовую политику.

В каталоге представлен агрегат для мотора DSC 11-21, имеющего объем 11020 см куб. Двигатель должен выпускаться с февраля 1992 года.

Обращайтесь, сотрудники магазина дадут дельные советы по эксплуатации механизма. Приезжайте в ближайшую к вам мастерскую «Вольтаж Турбо» или позвоните по контактному номеру. Так вы получите ответы на возникшие вопросы и оформите покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.